Trumpeter - 02803 - Mig-19S Farmer C - 1:48
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Trumpeter - 02803 - Mig-19S Farmer C - 1:48
Dimensões da Embalagem: 42 x 27 x 6cm
O Mikojan-Guriewicz MIG-19, construído no início dos anos 1950, foi o primeiro caça supersônico de velocidade produzido em massa. A experiência adquirida no projeto e implementação de novas tecnologias nesta aeronave ajudou muito os construtores na construção das próximas versões da aeronave MiG. O MiG-19 em produção em série foi marcado com o símbolo SM. O SM-9/1, que voou em 5 de janeiro de 1954, tornou-se um modelo direto do MiG-19 de série. O avião ainda não tinha cauda horizontal de placa. Portanto, a primeira série de aviões MiG-19 tinha uma cauda clássica. Os testes de vôo do MiG-19 com cauda de placa continuaram ao longo de 1955. Logo depois, a produção em série da aeronave MiG-19S, derivada do protótipo SM-9/3, teve início. Aviões para diversos fins vêm diretamente dele. O caça de alta altitude MiG-19SW, construído em 1956. A aeronave de reconhecimento MiG-19R e uma curta série de aeronaves MiG-19SF atingindo velocidades de 1560 km / h. A segunda linha de desenvolvimento consiste em aviões construídos com base no protótipo SM-7, equipados com a estação de radar RP-5 de bordo. Novos interceptores foram criados. O protótipo SM-7/2 se transformou na aeronave MiG-19P, então o MiG-19PF e o MiG-19PG com a estação "Gorizont-1" foram construídos (era usado para guiar a aeronave no alvo de acordo com o solo ponto de comando). Em uma curta série, o avião MiG-19PU com aceleradores de foguete adicionais foi construído. O protótipo SM-7 / 2M, equipado com a estação de radar RP-2U e armado com 4 mísseis guiados RS-2U (K-5), foi fabricado sob a designação MiG-19PM. Uma variante da aeronave MiG-19PM, estava equipada com o dispositivo telemétrico "Lazur" MiG-19PMŁ. Os aviões MiG-19 foram usados nos países do Pacto de Varsóvia: URSS, Bulgária, Tchecoslováquia, Alemanha Oriental, Polônia, Romênia e Hungria, bem como na China, Egito, Indonésia, Iraque, Paquistão, Síria e Cuba. A aeronave foi produzida na Tchecoslováquia (MiG-19S como S-105) e na China, onde inicialmente as aeronaves foram produzidas sob a licença J-6, e então seus próprios projetos foram desenvolvidos com base nisso. Dados técnicos: comprimento: 12,54 m, envergadura: 9 m, altura: 3,9 m, velocidade máxima: 1455 km / h, razão de subida: 180 m / s, alcance máximo: 1390 km, teto máximo 17.500 m, armamento: fixo - 3 Canhões NR-30 de 30 mm, suspensos - mais comumente usados eram 4 mísseis ar-ar Vympel K-13.
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