Academy - T-34/85 No.183 Factory "Berlin 1945" - 13295 - 1:35

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Academy - T-34/85 No.183 Factory "Berlin 1945" - 13295 - 1:35

O T-34 foi um tanque médio soviético da Segunda Guerra Mundial e do período pós-guerra.

Os primeiros protótipos foram construídos em 1937-1940, e a produção em série na URSS foi realizada em 1940-1957. Cerca de 84.000 veículos desse tipo foram construídos em seu percurso, o que torna o T-34 um dos tanques mais produzidos da história! A unidade foi fornecida por um único motor V-2-34 com potência de 500 cv. O comprimento do carro - na versão T34 / 76 - era de 6,68 m, com uma largura de 3 metros. O armamento consistia em um canhão F-34 de 76,2 mm e duas metralhadoras DT de 7,62 mm. O armamento principal na versão T-34/85 era o canhão 85mm ZIS-S-53.

O T-34 é, sem dúvida, um dos tanques mais famosos da história da Segunda Guerra Mundial e militar em geral, representando um símbolo específico da vitória soviética na guerra com o Terceiro Reich. O veículo foi desenvolvido para as necessidades do Exército Vermelho como sucessor do chamado tanques de perseguição da série BT (BT-5 e BT-7), mas também o tanque T-26. O trabalho no carro começou em 1937 em um escritório de design especial na Steam Engine Factory em Kharkiv. Inicialmente, as obras foram geridas pelo Eng. Adolf Dik (ele também fez os primeiros esboços do novo carro), e após sua prisão pelas autoridades de segurança soviéticas, Mikhail Koszkin administrou o trabalho. Inicialmente, o veículo foi designado como A-20. No entanto, um segundo protótipo (A-32) foi rapidamente construído, com um armamento principal na forma de um canhão de 76,2 mm e blindagem frontal muito mais espessa. Foi o último protótipo que foi finalmente adotado para produção. Pode-se supor que, quando foi introduzido em serviço, o TT-34 era um tanque de muito sucesso em muitos aspectos. Caracterizava-se por - como em 1940 - armamento muito forte, tinha blindagem bem perfilada baseada em placas de blindagem inclinadas, bem como mobilidade muito alta e propriedades de condução off-road. As desvantagens incluem a ergonomia muito ruim do carro e não a melhor ótica usada nos primeiros lotes de produção. Apesar dessas deficiências, quando o T-34 apareceu na Frente Oriental, as tropas alemãs ficaram muito surpresas com ele. A alta classificação geral do T-34 e seus valores de combate determinaram sua produção em massa e o tornaram o tanque básico do Exército Vermelho durante os combates em 1942-1945. Eles também resultaram em melhorias adicionais na estrutura, por exemplo, em 1942 surgiu uma nova torre hexagonal, melhorando a qualidade do trabalho dos membros da tripulação com a cúpula do comandante. O motor e a caixa de velocidades também foram melhorados. No entanto, em 1944, o modelo T-34/85 foi introduzido em serviço, com uma torre de três homens completamente nova e o armamento principal na forma de um canhão de 85 mm. O tanque T-34 lutou em praticamente todas as grandes batalhas travadas entre o Exército Vermelho e a Wehrmacht na Frente Oriental em 1941-1945: começando na Batalha de Moscou, passando pelas batalhas em Stalingrado e Kursk, Operação Bagration e a captura de Berlim. Depois de 1945, o tanque T-34 ainda estava em serviço, também foi amplamente exportado para fora da URSS para países como Tchecoslováquia, Polônia, Alemanha Oriental, Hungria e Síria.

Dimenssões da Embalagem: 40 x 27 x 7cm

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